汽车与VR结合: 宝马在研发中引入虚拟现实技术

汽车与VR结合: 宝马在研发中引入虚拟现实技术　　

　　据了解，宝马在研发中引入虚拟现实技术，把HTCVive引入汽车研发的早期工作中，看来宝马真的是很看好VR产业！小编前两天曾经发布过：AR与VR未来将改变汽车生活?其中是宝马联合高通推出了一款专为车主配备的AR眼镜，带上这款AR眼镜驾驶员在开车时可以看到导航数据、行驶速度、限速提示、岔口信息等。

　　具体来说，在宝马汽车设计环节，可以通过VR实现车饰可视化，并且还可以模拟出试驾场景，帮助设计师快速修正草案。另外，身处不同地区的开发设计团队成员，无须汇聚到一起，只要戴上Vive就能“一起”查看原型车，并就各自的回馈进行交流。

　　而且对宝马这样的公司来说，HTC Vive头套800美金(约5,170元人民币)的价格完全不是问题。宝马表示：“虚拟现实调查之前可以只能在昂贵的专业设备上进行。”虚拟现实头套还能帮助宝马节省很多差旅费用。宝马表示：“全球的研发人员不用长途奔波，他们只需要待在自己的办公室里，就可以参与决策过程了。”

　　为研发测试车辆，宝马研发人员要带上HTC Vive头套，并“骑上”一个外表和触感都与宝马汽车前半部相似的设备上，在不同情境、不同场所进行模拟驾驶。他们可以看到汽车周围360度的概况，判断从司机位上能否读取仪表板时钟、乘客能够舒适地够到音响转盘。宝马表示：“只有使用3D头套测试，且设计初版通过的设计，才会被用来制造汽车，以后再进行更多测试。”

　　据了解，宝马对HTC Vive VR系统进行了一些改动，即只保留下头套中其中一个摄像头，这样佩戴者就能同时感受来自VR世界和现实世界的体验。并且HTC Vive自带的手柄还能加深佩戴者与测试目标的互动，让整个过程变得更加身临其境。

　　为了让HTCVive发挥最大的优势，宝马表示，整套VR系统将由专业级工作站提供支持，处理器采用英特尔Corei7，显卡为2*NvidiaGeforceGTXTianX。

　　事实上，这并非宝马第一次采用VR技术进行汽车设计。早在20世纪90年代，宝马就将VR技术纳入汽车研发的一部分。但过去的方案不仅占空间，成本也高。如今，轻巧的HTCVive可以降低成本提供效率，宝马当然乐此不疲。

　　作为汽车制造业的巨头，宝马一直走在科技的前列。相信随着VR技术的日益成熟，宝马的研发成本也会随之降低价格下降，市场占有率提升！